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1月2日，据泰媒报道，泰国国家铁路局（SRT）消息人士透露，全长250公里、总投资1794.12亿泰铢的曼谷至呵叻中泰高铁项目自2017年12月21日开工以来，截至去年11月整体建设进度约为38%，较原计划落后近40% 在14个施工合同中，目前已有两个合同完工，分别是The Klang Dong–Pang Asok 段（3.5公里） 、Sikhiu –Kut Chik 段（11公里）。其余12个合同中，10个正在施工，另有两个因采购问题尚未启动。 消息人士表示，预计项目建设还需3至4年时间，目标在2028年完工。按照计划，2025年将完成1至2个合同段，包括Lam Takhong-Sikhiu 和Kut Chik-Khok Kruat段（总长37.45公里）和Saraburi-Kaeng Khoi段（12.99公里）。 “目前，项目的主要问题集中在土地征用和场地使用上，但这些问题已解决超过90%。此外，部分施工设计需要调整，包括大城站段和与连接三大机场高铁项目重叠的部分。这些问题不仅导致项目延迟，还可能增加施工成本。不过，我们将尽力将总预算控制在1794.12亿泰铢范围内。”该消息人士补充道。 |
